1月24消息，哈啰单车近期似乎在运营管理上遇到了一些难题。继与电池生产商发生纠纷、遭遇单车失联“罗生门”后，该公司近期又频频被指存在违规投放的行为。
据《大众网》近日报道，滕州市城区部分区域近期出现大批哈啰共享单车，该市综合行政执法局了解后发现，该批单车运营方此前并未向上述单位提供任何申请及管理方案，属于违规投放。该批单车这目前已被依法暂扣封存。
这并非个例，近期多地都传出了哈啰单车违规投放的消息。就在上周，哈啰单车在深圳被举报存在违规投放及运营现象，并因此被深圳市交委会同市城管局、市公安交警局的联合约谈。而这已是深圳市教委从2018年以来第四次因违规投放及运营问题约谈该公司。
约谈会召开后，深圳市交委相关负责人在接受《南方都市报》采访时表示，“如果是多次违规或者拒不整改的话，我们会把哈啰列入我们的信用记录，会影响他们后续参与我市的运营和管理，同时我们也将与城管部门和宝安区进行沟通协调，加大执法力度，针对这种违规投放的单车，我们要进行执法处罚，会依据规定，对车辆进行暂扣或者没收。”
就在被深圳交委约谈的前几天，有多家媒体报道指出，哈啰单车在上海市中心投放了一批全新未上牌的单车。然而上海市交通前年8月18日就已向各共享自行车企业下达告知书，明确指出，即日起在上海暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。
针对在上海违规投放一事，哈啰单车曾对外回应，称“‘投放’是由于运维人员对地点不熟悉导致转运错误造成的，后续会配合政府部门做好车辆的转运工作。”这也意味着，出现违规投放的现象或与企业在运营管理上存在漏洞有一定关系。因此，要避免出现违规投放的现象，哈啰还需加强对企业运营的管理。
不过，也有业内人士表示，违规投放现象频频出现，除了企业在运营管理上存在漏洞外，或还与行业竞争相关。地方虽已出台禁投令，但别的企业投放，为了自己不吃亏，一些企业也会选择顶风投放，争取夺得更多市场份额，
据《电商报》记者了解，违规投放确实在共享单车行业内颇为常见。去年2月，摩拜在西安投放了一批新车，然而该市此前曾联合约谈共享单车企业，明确规定暂停新增投放;同年8月，滴滴青桔单车在没有向管理部门通报，也没有将车辆数据信息接入信息服务平台的情况下，在上海嘉定投放一批新单车，但很快被上海市交通委约谈并责令整改。
由此看来，要解决违规投放的问题，不仅需要企业加强自身运营管理能力，还需要行业建立一个合理、有序的竞争机制。
来源|电商报