二手车电商的格局在这个深秋悄然生变。
瓜子二手车上周刚刚宣布推出新车业务“毛豆新车”，优信紧接着第二天在昆明举办的一个二手车论坛上，优信副总裁殷诗彬宣布，优信即将推出“一成购”新车业务。
二手车电商的三强，瓜子二手车和优信与人人车分别实现了新一轮融资，不同的是人人车抱上了滴滴这个大腿，在导流方面实现了巨大提升。
在数据、人工智能成汽车电商进阶新门槛之后，二手车电商肉搏战再升级。瓜子与优信推出新车售卖业务，可以视为一定程度上对于原有商业模式的否认。
新车售卖业务受制于厂家政策，在定价方面没有自主权。而二手车在一定意义上其利润也将大大高于新车业务。在今年上半年，中国二手车交易同比增长21.53%的大背景下，从二手车而进入新车，有点否定之否定的无奈。
什么无奈呢，就是二手车电商可能并不像各方宣扬的数据那么美好。
下面我们来仔细看看这两家二手车电商推同的新车业务。
瓜子推出的新车销售平台“毛豆新车网”，将采用融资租赁模式，通过0到1成首付买新车的方式提供新车交易服务。
与普通4S销售模式不同的是，毛豆新车网通过线上展示的方式，用户得以快速了解心仪车辆的基本信息。
在服务方面，毛豆新车通过6个步骤打造一站式服务：1、在线预约，选中意向车型，在线提交手机号，销售顾问将在24小时内提供1对1服务；2、到店体验；3、快速信审；4、签订协议；5、支付首付；6、坐等提车，车辆完成保险、上牌等手续后销售顾问将联系消费者提车。
而在购车方式上，毛豆新车引入了国际上非常成熟的融资租赁购车模式，通过评估消费者信用度，提供0到1成首付额度，一年后可以选择是否继续购买。
据悉，毛豆新车网通过与汽车主机厂商、经销商无中间环节的合作，拿到一手优质车源，为消费者提供低首付融资租赁的新型用车、购车服务。并且毛豆新车网还将布局线下中心仓及门店。目前，毛豆新车网已经在长春、石家庄、成都、东莞、南京5个城市建立了线下中心仓，服务覆盖全国33个主流城市。
近半年以来，大搜车、淘车、瓜子二手车等二手车行业的电商巨头纷纷布局新车业务。作为另一家电商巨头的优信集团也毫不示弱，优信两年前推出“付一半”购买二手车方案：消费者首付车辆价格的一半，两年后补齐尾款就可以拥有这辆车，如果不想要就把车归还，首付的钱作为这两年的租金。
而在本月优信也将正式进军新车融资租赁行列。
如今发达国家的汽车金融渗透率已达到70%，美国以融资租赁销售新车的金融渗透率达到30%。国内的汽车金融经过这几年发展，金融渗透率大幅提升。
而殷诗彬在二手车论坛上这样表示，“预计到2020年我国的汽车金融渗透率将达到40%。但这个数字与跟发达国家的70%相比还有巨大的发展空间。我国当前的汽车市场，融资租赁所占有的份额在1%到2%之间，相比美国30%的融资租赁渗透率，还有10到20倍的增长。中国的融资业务有着巨大的增长空间，这也是越来越多的公司推出融资租赁业务的原因所在。因此，国内的汽车融资租赁有巨大的发展空间，还是一片蓝海。”
表面看来，融资租赁业务已是二手车电商再次自我升级的手段。
根据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年国内二手车累计交易量超过583万辆，同比增长21.53%。最新数据显示，今年8月，全国二手车市场交易量105.25万辆，交易量环比上升5.05%，去年同期交易量为86.97万辆，同比增长21.02%。
1-8月，全国二手车累计交易789.15万辆，同比增长保持在20.85%。在二手车交易猛增的同时，二手车电商也在增长，数据显示2017年二手车电商平台的交易增速远高于2016年。
另一方面根据优信、瓜子二手车销售数据显示，今年8月销量同比大幅增长122.8%，三线及以下城市涨幅达到167.9%。到今年9月优信已经成为国内首个累计交易量突破100万台的二手车电商平台，成交额达900亿元。
而瓜子二手车提供数据显示，9月初单日交易量3079辆、单日交易额超2.1亿元人民币刷新历史记录。
而得益于二手车市场的整体发展，尤其在“国八条”出台之后，国内二手车电商频频获得资本青睐。
仅2017年上半年，二手车电商领域就至少有8笔融资，累计融资金额近百亿元人民币。三个月时间里，瓜子二手车和优信二手车也分别获得了4亿美元和5亿美元的融资。
不过，值得注意的是在9月29日，二手车C2C平台车来车往CEO谢磊向员工宣布，车来车往因经营亏损严重导致资金链断裂，将进入破产清算程序。
可见二手车电商经过两年多的发展，逐渐受到很多消费者的认可，但企业仍然被盈利、烧钱、资金紧张等问题困扰。
对二手车电商而言，市场竞争愈加激烈，它们急需寻找另一个增长点。
而发展新车业务似乎成为二手车电商们现阶段的最优选择。
今年4月初商务部发布最新的《汽车销售管理办法》该《办法》不再强行要求汽车经销商必须获得厂家品牌授权销售，经销商也不必同时具备销售和售后服务功能。汽车超市，汽车大卖场，汽车电商可以销售未被授权的汽车。
对此，二手车电商在这个时间点上毅然进入新车业务必将能够通过其互联网基因吸引不少消费者。并通过汽车销售体系中拥有更大的议价能力，也将会增加了二手车电商的盈利规模。
不过，二手车进入新车市场是自身产业升级还是自我保护还待考量。
