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工信部启动相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表

来源:融资中国  时间:2017-09-22 14:09  字号选择:

 

刚刚,工业和信息化部宣布:全球产业生态正在重构,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局。我国工信部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

 

这个消息袭来,无异于一枚重磅炸弹!要知道,禁售燃油车,那是要让整个汽车业变天的大事。

 

对于此次宣布调整,我们回头不难发现其中的缘由:

 

2016年6月,德国首先表示:到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。

 

2016年8月,荷兰:酝酿从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。

 

2017年6月,印度:2030年禁售燃油车,只能卖电动车。

 

2017年7月,英国:计划提高环境污染税征收额度,并承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。

 

2017年7月,法国:为治污染下狠心,2022年终止燃煤发电,2040年不再出售柴油和汽油车型。

 

2017年9月,中国:工信部启动相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

 

也就是说,这些国家在未来20年以后只能选择购买零排放车型。而在不远的将来,中国人也只能选择购买零排放车型,如纯电动车或者氢燃料电池车!

 

为什么要国家要逐步停止生产销售传统能源汽车呢?

 

第一是环保,第二是环保,第三还是环保!

 

近年来,我们的GDP是上去了,但是,我们赖以生存的环境,污染却越来越严重。特别是空气的污染尤为严重,近年来雾霾、癌症等疾病一直在侵袭着人们的健康生活。

 

我们既要金山银山,也要绿水青山,何况发展新能源汽车,是鱼与熊掌兼得但一件好事。

 

除了环保考虑以外,电动车比起燃油车,还有很多压倒性的优势:

 

1、电比油便宜很多。用电,一英里花四美分。用油,一英里则要花上十五美分. 而且电价随着技术进步,还会继续下降。

 

2、 电动车性能比汽油车强。电动车从能量到推力的转化效率高达90%,而汽油车的转化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已经可以在2.8秒内从0加速到100公里了。

 

3、维护费用大大低于汽车。你想,内燃机的零部件有多少?电车没有内燃机那么多的零部件,维护起来费用要比同类汽车至少便宜三分之一。

 

正因为上面原因,前段时间,德国、英国、法国已全部宣布:将禁止销售汽柴油车!

 

潮流汹涌向前,发展新型能源汽车已是势在必行。

 

一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代即将到来!

 

这真是一个其兴也勃、其亡也忽的时代,而汽车行业,则是一个变革最密集的行业。

 

各种新技术正在汽车业大展身手:共享汽车、无人驾驶、新能源、乃至石墨烯等新材料技术……

 

 

无数巨头,正在跨界袭来、虎视眈眈:不说埃隆马斯克的特斯拉,就说国内企业家,也有董明珠孤注一掷投资珠海银联、李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风的事...

 

而风口的另一端,是那些焦虑不已的传统汽车企业和传统加油站、4S店。他们即将迎来一波大地震、大淘汰、大洗牌,很多商业模式面临颠覆,不少品牌或将销声匿迹......

 

这一过程其实已经开始了:我们所熟悉的劳斯莱斯,已经被英国人转卖给了宝马;英国皇室御用的陆虎和捷豹,被卖给了印度农用车厂塔塔集团(NYSE:TTM);福特旗下的阿斯顿马丁,也被出售给了某个投资机构。

 

历史车轮滚滚而过,时代潮流汹涌而去,正如王菲曾经唱过的那样:没有什么能够永垂不朽,更不可能有哪个企业能一劳永逸,哪个行业能一成不变。

 

在这样的时代,只有主动求变、以攻为守,才是企业持盈保泰、永续发展的最强战略!

关键词:新能源 
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