2月3日，据车智报道，Momenta将于近期完成C轮融资，总融资金额逾4亿美元。
据消息人士称，该公司投资人可能包括国内、国外的顶级车企，这些车企此前已与Momenta有紧密的业务往来，将以战略投资人身份投资Momenta。
相关消息人士认为，Momenta能够获得诸多车企投资的主要原因来自在技术上的差异：其“飞轮式”技术路线不再纸上谈兵，可以落地。在相关国内外车企看来，Momenta发布的Mpilot+MSD产品组合与特斯拉引以为傲的AutoPilot和FSD的自动驾驶路线一致性高。
Momenta的飞轮式技术路线，是利用和车企合作前装量产的Mpilot不断上传的数据，结合Momenta的数据驱动算法，从而不断提升MSD。该公司目前的“数据驱动的算法”已经实现在感知、高精地图、预测等环节的100%数据驱动。
该公司预计，将在2022年实现全流程数据驱动，到2023年通过“闭环自动化”实现100%的自动化迭代。
在国外，在自动驾驶行业，乘用车企和自动驾驶公司的投资合并结盟已大致完成：
Waymo的合作车企包括沃尔沃、FCA、雷诺-日产-三菱联盟等；Cruise：合作车企包括通用和本田；Argo的合作车企包括福特和大众；现代和Aptiv成立了1比1的合资公司Motional。
在国内，乘用车自动驾驶的融资进入了单笔数亿美元的融资级别。除了Momenta之外，近日还有文远知行宣布完成共计3.1亿美元的B轮系列融资、滴滴自动驾驶宣布完成的3亿美元新一轮融资。
未来，在国内，自动驾驶行业的竞争将会日趋白热化。目前RoboTaxi、Mini RoboBus、矿区港口园区用车等场景都在火热测试试运营中。