6月28日，由丰田汽车、北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）共同投资的华丰燃料电池有限公司成立，注册资本45亿日元（约合人民币2.6亿元）。
据天眼查显示，丰田汽车与亿华通分别持有华丰燃料50%股份，法定代表人为丰田中国高级执行副总经理董长征，主要经营范围包括制造燃料电池及零配件；委托加工燃料电池及零配件；销售燃料电池及零配件、汽车零配件等领域。
2021年3月29日，亿华通在港交所发布公告称，拟与丰田汽车合资成立华丰燃料电池有限公司。新公司首款产品将搭载丰田MIRAI的燃料电池系统，并计划今年年内投入中国市场。6月18日，丰田汽车与亿华通新设合营企业案获无条件批准。
这并非丰田和亿华通首次成立合资公司。2020年8月，亿华通、丰田、一汽、东风、广汽、北汽便共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。天眼查显示，该公司的主要业务是商用车燃料电池系统研发工作。
燃料电池汽车的市场规划虽然仍非常小，但该市场的增长极为迅猛。2020年7月，广汽集团首款氢燃料电池汽车AionLXFuelCell正式亮相并投入示范运营。2020年9月，上汽集团宣布在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，并形成万辆级燃料电池整车产销规模，市占率达到10%以上。
2021年1月，现代汽车集团宣布在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。长安CS75氢燃料版、红旗H5氢燃料电池版也在2021年6月公开亮相。
但在当下的全球燃料电池汽车市场，处于领跑位置的仍然是丰田。丰田在燃料电池汽车市场规模和相关专利申请量等多方面占据全球第一。从燃料电池产业专利布局技术发展历程来看，丰田最早于1922年开始进行燃料电池汽车技术的研发，1993年开始申请相关专利，2014年开始可以量产氢燃料电池汽车Mirai。
亿华通于2012年成立，是国内氢燃料电池发动机领导者，主要客户为国内各大整车生产企业，包括郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂，亿华通为这些客户提供燃料电池动力系统完整的解决方案。