12月15日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博透露，小鹏汽车结束A+轮融资，并计划在2018年年初宣布B轮融资。他还感慨道，“以前看别人做车觉得100亿太夸张，现在自己跳进来才知道200亿都不够花。”
那么小鹏汽车的A+融资的具体情况如何？据其官方消息，小鹏汽车的A+轮投资，分为A0、A1、A2三轮融资，A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮为纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资；A2轮有新鼎资本、昆仲资本和光速创投。
不过此次其官方并未透露这三轮的具体融资金额。但之前有媒体报道阿里在A+轮中投资了数亿元人民币。从工商资料来看，在广州橙行智动汽车科技有限公司的最新股东信息中，阿里旗下投资公司杭州阿里创业投资有限公司已经位列其中，持股比例逾10%。
另外据网上公开资料显示，在A+轮之前小鹏汽车分别在2015年4月27日获得吴霄光、紫牛基金的1000万人民币天使轮融资；在2016年3月1日获得4200万美元的Pre-A轮融资；在2017年6月12日获得了优车产业基金22亿人民币的A轮融资。总计约25亿人民币。
互联网大佬齐入局
值得注意的是，在过去3年当中，何小鹏对小鹏汽车三度追加投资，目前作为自然人股东在橙行智动中占股逾43%，为第一大股东。在何小鹏之后的第二大股东为广州鹏行投资管理企业（有限合伙），何小鹏也是该企业的股东，持股比例逾38%。同时在小鹏汽车A+轮的个人投资者也现身多位互联网科技大咖。58同城网创始人兼CEO姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等人的入股。
据了解，小鹏汽车由UC创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬于2014年共同投资创立，总部位于广州，并在北京、广东肇庆、美国硅谷四地建立设计、研发、生产与营销机构，目前拥有超过700名员工，并预计在2019年达到3000名员工的规模。
在互联网造车新势力中，小鹏汽车一直以主打低端惠民车型为主，小鹏汽车于2016 年 9 月发布 Beta 版样车并首次试乘试驾；于2017年7月获得国家工信部产品资质公告；率先在2017年10月实现首批量产车在郑州成功下线；并首次于12月3日交付京牌1.0量产车给首位车主何小鹏。2017年 5 月，小鹏汽车与肇庆市政府宣布在肇庆新区投资百亿元打造智能科技产业园。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，“我们正在开始小批量交付十月份下线的1.0版本给内部员工和友好用户。2018年1月初，小鹏汽车2.0版即将亮相美国CES。2.0版将在颜值、内饰、自动驾驶和互联网能力展现大幅提升。”
小鹏汽车1.0量产车为纯电动SUV，四驱版本0-100km/h加速5.8秒，续航里程达到300公里，搭载了自动泊车、低速跟随、语音交互及远程控制等智能与互联网功能。
而这其中也少不了团队的支持，据了解，自何小鹏今年8月全力投入小鹏汽车之后，小鹏汽车的产品及人才引进迅速驶入快车道。原京东高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云、原一汽技术研究院副院长刘明辉、原特斯拉人工智能梦之队核心专家、Autopilot自动驾驶领军人物谷俊丽相继加盟。
BAT全面进军
另外，对于此次注资阿里巴巴方面表示，小鹏汽车作为新能源汽车创业公司，可以视为阿里在汽车领域整体布局的一部分。汽车制造业有着百年历史，我们敬畏和尊重所有汽车厂商，阿里巴巴不会做一个颠覆者，我们选择做加法，而不是自己造车。
至此，也意味着互联网三巨头“BAT”已经全部入局新造车领域，彼此之间的竞争会再度升级。
事实上，阿里很早之前就对互联网汽车有布局。在投资小鹏汽车前，阿里巴巴旗下的AliOS操作系统已经在上汽荣威系列产品上成功搭载并实现量产。在近期，阿里巴巴还与东风雪铁龙、福特汽车等企业建立了战略合作关系。并且天猫也与大搜车合作推出汽车自动贩卖机。
除了阿里之外，百度和腾讯也都积极进军新造车领域。李彦宏曾在今年的大会上表示，百度将在2018年量产无人车。并且连续投资了蔚来汽车和威马汽车。腾讯此前更是两次领投蔚来汽车，据了解，蔚来汽车首款量产SUV蔚来ES8将于明天正式上市。