11月8日晚，停牌12天的中国动力公告了资产购买预案，公司拟通过发行可转债及支付现金的方式向中船工业集团购买其持有的中船柴油机16.5136%股权。
据悉，本次可转债发行为定向增发，特定投资者不超过35名，所发行的可转债初始转股数量将不超过购买资产完成后上市公司总股本的30%。
另外，本次资产收购构成关联交易。企查查显示，本次交易前，中国动力已经持有中船柴油机51.8526%股份，而中船工业集团及上市公司中国船舶也分别持有中船柴油机16.5136%、31.6337%股份。本次交易结束后，中船工业集团将不再持有中船柴油机股份，而中国动力的持股比例将上升至68.3%。
或受资产购买公告影响，中国动力开盘一字涨停，股价报25.92元/股，市值575亿。
资料显示，中国动力是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制和生产商。今年前三季度，中国动力实现营业收入366.2亿元，同比增长12.83%；实现归母净利润7.43亿元，同比增长80.46%。
目前，中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务。本次中国动力加码中船柴油机，可以说是对柴油机业务的深度整合。在本次交易前，中船柴油机就是中国动力下属从事柴油机动力业务的经营主体和控股平台。
据了解，中船柴油机在柴油机动力领域具有龙头地位。在民用低速柴油机领域，中船柴油机产品所配船舶涵盖了从散货、油轮到集装箱船等几乎所有主流船型，国内市场占有率位列第一。
业绩方面，2022-2023年，中船柴油机的营收为136.72亿、178.72亿；净利润分别为-6576.25万、4.42亿。2024年前三季度，中船柴油机实现营业收入173.97亿元，实现净利润9.98亿元，实现大幅增长。