据IPO早知道消息，中国证监会国际合作司于8月26日披露，其已于8月19日批准了《关于Hesai Group（禾赛科技）境外发行上市备案通知书》。
这意味着，禾赛科技有望成为第一家通过「科企专线」（简单讲即以保密形式递交香港申请）完成IPO的企业，最快年内在港挂牌上市。
今年5月6日，香港证监会与香港交易所发出联合公告，宣布正式推出"科企专线"，以进一步便利特专科技公司及生物科技公司申请上市，并允许这些公司可以选择以保密形式提交上市申请。
“特专科技公司及生物科技公司一般处于早期发展阶段或产品尚未商业化的阶段。与其他行业相比，过早或长期披露公司的营运策略、专有技术或上市计划，可能会为这些公司带来过高的风险。”公告指出，“为帮助这些公司减轻有关风险，联交所将允许根据《主板上市规则》第十八C章及十八A章上市的公司以保密形式提交申请版本。”
据港交所CEO陈翊庭在港交所中期业绩发布会上透露，自「科企专线」推出以来，港交所一共新增了50家18A、18C申请。
禾赛日前发布的二季度财报显示，禾赛第二季度实现营收7.1亿元（人民币，下同），同比增长超50%，净利润突破4,000万元，远超GAAP层面盈利转正目标。
第二季度，禾赛激光雷达总交付量352,095台，同比增长306.9%。其中，ADAS 产品交付量为303,564台，同比增长275.8%；机器人领域产品交付量为48,531台，同比增长743.6%。今年上半年，禾赛激光雷达总交付量547,913台，同比增长276.2%，超越2024全年。
在国内ADAS领域，“Hesai Inside”已成为行业公认的辅助驾驶高阶感知与安全的标志。本季度及近期，禾赛再次斩获9家头部车企的20款车型定点，计划于2025-26年陆续交付。值得注意的是，禾赛已与ADAS领域前两大客户之一达成2026年多款车型的平台级合作，这将进一步巩固激光雷达在其全系车型上的标配地位。
在全球ADAS领域，禾赛亦与欧洲顶级车企已进入C样阶段，2026年量产计划正稳步推进。同时，禾赛还斩获了全球最大汽车制造商之一丰田汽车车旗下合资品牌的全新定点，将于2026年量产。
此外，在机器人领域，2025年上半年禾赛激光雷达出货量位居国内第一。禾赛JT系列激光雷达已累计交付突破10万台，创下行业最快量产纪录。
今年4月，禾赛还作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《车载激光雷达国家标准 GB/T 45500-2025》正式发布并实施。作为我国车载激光雷达领域的首个国家级标准，该标准由禾赛携手50多家合作伙伴共同编制，规定了车载激光雷达的性能、可靠性要求及试验测试方法，以填补行业空白，树立安全标杆。